無縫方管斷面設計(jì)時要考慮兩個(gè)主要因素：一個(gè)是斷面的(de)性；另一個(gè)是斷面的(de)經濟性。為(wèi)了斷面，我(wǒ)們要求H型鋼的(de)腰厚與高(gāo)度之比應不(bù)小于1/45。對作柱用(yòng)的(de)H型鋼，是用(yòng)扭轉半徑與其質量之比來表示其經濟性。彈性理(lǐ)論用(yòng)來計(jì)算靜(jìng)态結構，如倉庫、房(fáng)屋、橋梁等是可行(xíng)的(de)，但(dàn)對運動構件(jiàn)如車輪等就不(bù)太适用(yòng)，這(zhè)時人們往往采用(yòng)塑性理(lǐ)論。塑性理(lǐ)論的(de)研究可追溯到1914年。1975年歐洲設計(jì)委員會(huì)制定丁一個(gè)塑性設計(jì)規範，它主要用(yòng)于靜(jìng)載荷平面梁和受到彎曲應力的(de)框架結構，其要求如下：對于高(gāo)層建築，還需要進行(xíng)更細緻的(de)計(jì)算。

塑性設計(jì)方法在(zài)動載荷情況下，通常是按許用(yòng)應力不(bù)小于動載荷再乘以許用(yòng)應力的(de)系數(shù)的(de)方法進行(xíng)許用(yòng)應力的(de)計(jì)算。在(zài)一個(gè)軸受彎曲的(de)情況下，可用(yòng)公式a=W動/W許進行(xíng)計(jì)算。用(yòng)塑性方法代替彈性方法計(jì)算強度，可以提高(gāo)構件(jiàn)的(de)承載能力14%。1.結構用(yòng)無縫方管（GB/T8162-1999）是用(yòng)于一般結構和機械結構的(de)無縫方管。

2.流體輸送用(yòng)無縫方管（GB/T8163-1999）是用(yòng)于輸送水(shuǐ)、油、氣等流體的(de)一般無縫方管。3.低中壓鍋爐用(yòng)無縫方管（GB3087-1999）是用(yòng)于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水(shuǐ)管及機車鍋爐用(yòng)過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用(yòng)的(de)碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫方管。4.高(gāo)壓鍋爐用(yòng)無縫方管（GB5310-1995）是用(yòng)于制造高(gāo)壓及其以上壓力的(de)水(shuǐ)管鍋爐受熱面用(yòng)的(de)碳素鋼、合金鋼和不(bù)鏽耐熱鋼無縫方管。

5.化(huà)(huà)肥設備用(yòng)高(gāo)壓無縫方管（GB6479-2000）是适用(yòng)于工作溫度為(wèi)-40~400℃、工作壓力為(wèi)10~30Ma的(de)化(huà)(huà)工設備和管道(dào)的(de)碳素結構鋼和合金鋼無縫方管。6.石油裂化(huà)(huà)用(yòng)無縫方管（GB9948-88）是适用(yòng)于石油精煉廠的(de)爐管、熱交換器(qì)和管道(dào)無縫方管。7.地(dì)質鑽探用(yòng)鋼管（YB235-70）是供地(dì)質部門(mén)進行(xíng)岩心鑽探使用(yòng)的(de)鋼管，按用(yòng)途可分為(wèi)鑽杆、鑽铤、岩心管、套管和沉澱管等。

8.金剛石岩芯鑽探用(yòng)無縫方管（GB3423-82）是用(yòng)于金剛石岩芯鑽探的(de)鑽杆、岩心杆、套管的(de)無縫方管。9.石油鑽探管（YB528-65）是用(yòng)于石油鑽探兩端內(nèi)加厚或外加厚的(de)無縫方管。鋼管分車絲和不(bù)車絲兩種，車絲管用(yòng)接頭聯結，不(bù)車絲管用(yòng)對焊的(de)方法與工具接頭聯結。10.船(chuán)舶用(yòng)碳鋼無縫方管（GB5213-85）是制造船(chuán)舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器(qì)用(yòng)的(de)碳素鋼無縫方管。碳素鋼無縫方管管壁工作溫度不(bù)超過450℃，合金鋼無縫方管管壁工作溫度超過450℃。

11.汽車半軸套管用(yòng)無縫方管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用(yòng)的(de)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫方管。12.柴油機用(yòng)高(gāo)壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高(gāo)壓管用(yòng)的(de)冷拔無縫方管。13.液壓和氣動缸筒用(yòng)精密內(nèi)徑無縫方管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用(yòng)的(de)具有精密內(nèi)徑尺寸的(de)冷拔或冷軋精密無縫方管。

14.冷拔或冷軋精密無縫方管（GB3639-2000）是用(yòng)于機械結構、液壓設備的(de)尺寸精度高(gāo)和表面光潔度好(hǎo)(hǎo)的(de)冷拔或冷軋精密無縫方管。選用(yòng)精密無縫方管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高(gāo)材料利用(yòng)率，同時有利于提高(gāo)産品質量。15.結構用(yòng)不(bù)鏽鋼無縫方管（GB/T14975-2002）是廣泛用(yòng)于化(huà)(huà)工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業的(de)耐腐蝕管道(dào)和結構件(jiàn)及零件(jiàn)的(de)不(bù)鏽鋼制成的(de)熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫方管。

16.流體輸送用(yòng)不(bù)鏽鋼無縫方管（GB/T14976-2002）是用(yòng)于輸送流體的(de)不(bù)鏽鋼制成的(de)熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫方管。17.異型無縫方管是除了圓管以外的(de)其他(tā)截面形狀的(de)無縫方管的(de)總稱。如自來水(shuǐ)水(shuǐ)管，一般是通過将平闆材經折彎後焊接起來，你可以在(zài)上面發現一條焊縫；直徑較粗的(de)一般是螺旋焊管。而五分鋼管一般是将熔融狀态的(de)鋼水(shuǐ)通過環形狹縫積壓出來後再經拉伸等處理(lǐ)工藝成型，這(zhè)樣就沒有焊縫。在(zài)性能上，油漆是承壓能力上較普通鋼管有很大提高(gāo)，所以經常被用(yòng)于高(gāo)壓設備上使用(yòng)。如液壓設備的(de)管路(lù)連接等。而普通鋼管的(de)寒風部位是其薄弱環節，焊縫質量也是影響其整體性能的(de)主要因素。在(zài)北(běi)方生活的(de)人一般都有過自來水(shuǐ)管或暖氣管在(zài)冬天被凍爆的(de)經曆，爆的(de)地(dì)方一般都是焊縫處焊管不(bù)是無縫管。

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